Le Mans Slot Racing News - juillet 2012

Spécial V8

Loin de l'élégance et de la noblesse des V12 italiens ou français, les gros V8 américains culbutés issus des voitures de série, ont équipé de nombreuses voitures aux 24 heures du Mans et remporté quatre fois l'épreuve avec Ford. Général Motors ne pouvant courrir sous ses propres couleurs a également motorisé les Chaparral, Corvette et Lola mais sans succès. Moins bien préparés, les V8 GM ont rarement résisté aux exigences d’une course 24 heures où les moteurs sont à pleine charge sur la presque totalité du circuit.

• 1964 : L'AC Cobra n°4 - Reprotec

La Cobra CSX2142 a été construite en Angleterre chez AC et enregistrée sous ce nom par l'ACO. L'aérodynamique n'étant pas le point fort des Cobra, un hard top en aluminium "spécial le Mans" est adapté pour tenter de suivre les Ferrari GTO dans les Hunaudières ... 

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• 1967 : La Chevrolet Corvette n°9 - Carrera
Le duel Ford-Ferrari va faire rage... Général Motors qui soutient officieusement Chaparral va se joindre modestement aux débats. Ce n'est pas l'année des GT car dans cette catégorie on ne trouve que sept concurrents ...
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• 1967 : La Ford MkIV n°2 - NSR

Malgré sa ressemblance avec la Mk IV gagnante aux 12 heures de Sebring en avril, GT40 J-05 est une voiture complètement neuve lorsqu'elle débarque au Mans. Confiée au duo d'ingénieurs Bruce McLaren et Mark Donohue ...
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• 1967 : La Ford MkIIB n°5 - NSR

Engagée par Holman et Moody, la Ford GT40 1031 entame sa deuxième saison au Mans. Déjà vue en 1966 avec le numéro 6 dans une livrée bleue à parements jaunes pilotée par Mario Andretti / Lucien Bianchi, elle est convertie aux spécifications B ...
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